Hybrid electric vehicles and electric vehicles are on track of becoming the future of the automotive industry. Due to various substantial issues caused by the native Internal Combustion engines on the environment, many Original Equipment Manufacturer’s(OEM) have already chosen their path into electrification. The environmental effects of burning fuel leading to toxic pollutants, depletion of fossil fuels, and increased cost... read more →
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ASIL Decomposition - a term that might sound like a complex jargon even for those working with the automotive safety standards. ASIL stands for Automotive Safety Integrity Level which corresponds to the criticality associated with a particular function of the system and it comes with four levels from A to D. The ASIL dictates the safety requirements that must be... read more →
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The notion of ISO 26262 Functional Safety Standards was initially tailored for road vehicles under 3500 kg, concentrating on the safety dynamics of cars and passenger vehicles. While motorcycles were not explicitly excluded, the primary emphasis revolved around the safety of four-wheeled vehicles. Instances like a malfunctioning ABS system in motorcycles elevate the risk to both the bike and the... read more →
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Within the realm of cybersecurity, there is a widespread misconception that it solely involves establishing a digital fortress with strong firewalls and encryption. This stereotype simplifies cybersecurity into a binary concept where systems are viewed as either secure or not secure. However, in automotive development, cybersecurity should be seen as a continuous function instead of a discrete value. The goal... read more →
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Die Auswahl des richtigen Anbieters für ein Vehicle Security Operations Center ist eine kritische Entscheidung für jedes Automobilunternehmen, das seine Cybersicherheitsmaßnahmen verbessern möchte. Ein sorgfältig ausgewähltes VSOC schützt nicht nur vor den immer raffinierteren Cyberbedrohungen, sondern lässt sich auch nahtlos in die bestehenden Prozesse und Systeme Ihres Unternehmens integrieren. Dieser Leitfaden erläutert die wichtigsten Faktoren, die bei der Auswahl eines... read more →
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In der sich wandelnden Landschaft der Automobilbranche, in der digitale Fortschritte und Konnektivität im Vordergrund stehen, bleibt die Sicherheit ein wesentliches Anliegen. Traditionelle Methoden der Cybersicherheitstechnik bilden die Grundlage für eine solide Sicherheitslage. Ein VSOC baut auf dieser Grundlage auf, indem es die Überwachung von Bedrohungen in Echtzeit, fortschrittliche Analysen und eine schnellere Incident Response ermöglicht und so die Sicherheit... read more →
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Im Zeitalter der vernetzten Technologie und der intelligenten Geräte ist Cybersicherheit nicht mehr nur ein Thema für IT-Abteilungen, sondern ein grundlegender Aspekt der Produktions- und Unternehmensstrategie, insbesondere in der Automobilbranche. Dies führt uns zum Konzept des Vehicle Security Operations Center (VSOC), einem speziellen Rahmen, der für die besonderen Herausforderungen der Cybersicherheit bei Automobilherstellern entwickelt wurde. [...]
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Gemeinhin würde man wohl in fragende Gesichter blicken, wenn es heißt, dass man sich über Tage, Wochen und Monate mit der Implementierung von Cybersicherheit in einem Fahrrad beschäftigt. Aber genau darum geht es in dieser Kundenerfolgsgeschichte. Erfahren Sie in den nachfolgenden Zeilen, wie Brose E-Bikes gemeinsam mit CYRES Consulting Cybersicherheit rund um das E-Bike neu definiert. Lernen Sie die Aufgabenstellungen,... read more →
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Entlang der Anforderungen der UN-Regulierung Nr. 155 bildet die Implementierung und Anwendung eines Cybersecurity Management Systems (kurz CSMS) die Grundlage für Cybersicherheit im Fahrzeug – für den gesamten Lebenszyklus. Mindestens alle drei Jahre muss der Original Equipment Manufacturer (OEM) sein aufgebautes CSMS auditieren lassen und mit einem Certificate of Compliance einen Beleg über die Erfüllung der Anforderungen liefern. Wie besteht... read more →
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Die UN-Regelung Nr. 155, die weiterhin als der Meilenstein für Cybersicherheit in der Fahrzeugindustrie gilt, erweitert nun ihren Geltungsbereich. Besonders Hersteller und Zulieferer, die nicht direkt in der traditionellen Produktion von gewöhnlichen Autos involviert sind, sind mit der Frage konfrontiert, inwieweit die UN R155 und die Anforderungen an das CSMS sie überhaupt betreffen. Nun ist so gut wie beschlossen: Die... read more →
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